Hestesele er rød: Sele og struktur af selen

Pin
Send
Share
Send
Send


Harness for heste er en integreret del af enhver hestevogn. Harness afhænger af typen af ​​vogn samt antallet af heste trukket. Desuden afgør kvaliteten af ​​selen dyrets ydeevne, så det er vigtigt at kende dens komponenter og være i stand til at vælge den rigtige. Ifølge eksperter skal både en dragt på en person og en sele passe "på figuren."

Historien om

Den primære formes første sele blev opfundet af manden på samme tid som den første vogn. Ifølge arkæologiske data skete dette omkring 2000 år f.Kr. Perserne, der brugte lukkede vogne med fire heste, begyndte at være opmærksomme på værdien af ​​selen og dens skønhed. Så blev det vigtigt at lave en sådan sel, hvilket ville være smukt og ville jævnt fordelte trækkraften.

Derefter optrådte hestevogne i grækernes heroiske æra. Derefter bestod selet af et åg, en cinch, et brystbælte, et tøj og tøjler. Samtidig var jo rigere ejeren af ​​vognen, jo mere smukke og lysere harmen var. Under det romerske rige blev tohjulede vogne bredt spredt. De kunne også prale af deres pomp og elegance.

I middelalderen har malede seler i ædle sten mistet sin relevans, da vognene udelukkende blev brugt som arbejdsbyretransport. Men efter 1568 efter oprettelsen af ​​mere komfortable og lette besætninger, forbedrede harmen. Under højdepunktet af vogne, nåede det højdepunktet af dets udvikling. På den tid blev syet syet som på en enkelt vogn, et par, fire, seks og otte.

Vintage smykker

Når vi ser den græske vogn eller den middelalderlige vogn, så er vi selvfølgelig overrasket over de forskellige udsmykninger af selen. For eksempel opstod nanoznik i den tidlige scytiske tid (VII århundrede f.Kr. E.) og blev opfundet for at beskytte hestens pande og næse fra pile. Nachalnik, som er en bronzehætte med hårhud, opstod først blandt Alans i det VII århundrede. Imidlertid nåede toppen af ​​popularitet i det romerske imperium.

Men vores yndlingsklokker, der hovedsagelig hænger på trøjen til tre, og det er ikke kendt præcis hvornår og hvorfor de blev opfundet. Der er en version, at disse var kaldesignaler og blev først brugt på russiske lande. Andre historikere hævder, at klokkerne ikke tillod cabman at falde i søvn for lange afstande.

Struktur og typer sel

Ja, hestesele er kommet langt fra sin udvikling, men har ikke mistet sin relevans. I dag er der en særskilt type hestekonkurrence, som er direkte relateret til selen - besætningskonkurrencer. Dette er en meget spændende og udfordrende sport. Det indebærer ikke kun evnen til at styre heste, men også at vælge og dekorere dem korrekt. Besætningen skal være fuldt integreret.

For at styre selen skal du vide, hvad selen består af og hvordan den klæder sig. Først og fremmest skal det være af god kvalitet. Og også du skal kende dens typer, da strukturen afhænger af det. Så i dag er der følgende typer sel:

  • Enkeltbue;
  • Oglobelno-postromochnaya;
  • Postromochno-trækstang;
  • Postromochnaya;
  • Tachanochnaya;
  • kombineret;
  • Zug.

Enkeltbue og arcless

En sådan beslag involverer at udnytte kun en hest i en vogn. Dens struktur indebærer tilstedeværelse af en bue, klemme, supony, slæbebåde, aksler, sygeplejersker med korsstænger, shley, tøjler med tøjler.

Den bueformede harness består hovedsagelig af selen, som modtager vægten af ​​en vogn, et åg med en trukket kløft, bælteregler, en skaft og tøjler med tøjler. Det andet navn på denne sel er en delpostering. Ofte bruger den forkortede aksler, der er fastgjort til sadlen, og ikke til åget.

Ordningen strukturer selen monokonnoy arcless europæisk

Postromochno-trækstang

Hoveddelen af ​​denne type sele er trækstangen. I dette tilfælde er den velegnet til både en-karmsele og til dampkamme. Hans opgave er at regulere vognens vending og dens bevægelse. Strukturen af ​​en sådan sele i mere detaljer, se på billedet.

Postromochnaya

Denne type sele er forskellig, fordi den hverken har en buet eller en stang eller en aksel. Traktionen opstår på grund af postrammen og åget. Det er meget enkelt, men ikke helt behageligt, da det ikke tillader køretøjet at blive bevæget fremad. Oftest er de desuden udstyret med håndbremser.

Tachanochnaya

Denne type sele er en smule forældet i dag, da tachanka og fire heste ikke anvendes. Husk dog stadig om dens struktur. En sådan sele består af en trækstang og en efterkant. I dette tilfælde er to heste i midten udnyttet til trækstangen og siden til bagenden. Sidstnævnte er fastgjort til vognene.

kombineret

Denne slags seletøj bruges hovedsageligt i udlandet til at udnytte et stort antal heste: seks og otte. Den indeholder en kombination af trækstang med kasser og aksler, der kan ses på billedet. For en sådan sel er meget vigtigt at vælge de rigtige heste til vækst og styrke.

For eksempel bør indfødte mennesker være højere og stærkere, da de begrænser besætningen. Vedhæng heste er i et par eller i en trojka med rødderne og udnyttet af spor. De bestemmer vognens drejning. Fjernheste går foran roden, er også udnyttet af baffler og indstiller bevægelsesretningen.

Zug

En anden type sele til de seks heste. I dette tilfælde anvendes tungen, som rødderne er fastgjort til. De resterende heste er bærbare.

Fotogalleri

Vi tilbyder at se et par fotos af forskellige typer seler fra vores fotogalleri.

Foto 1. Postfrom-breathing harness heste Foto 2. Post-bumpet sele Foto 3. Fjerde holdvogn Foto 4. Par Zug Foto 5. European round-postmochny crew

Pin
Send
Share
Send
Send


Загрузка...

Загрузка...

Populære Kategorier